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怒路狂徒的崛起
雀媽、樹爸、俏妞、斑哥和菊妹,
在這個風和日麗的日子裡,
他們意外地被捲入了一個陌生的空間…


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我們想邀請你,一起成為
「交通守護隊」的一員,
跟我們一起去冒險吧!

出發
探險
小朋友,
請你控制左右按鈕,
限時內把人行道的障礙物清空
  • Q:小勇士,您知道澎湖的人行道做了什麼變寬敞了嗎?
  • A:撤除固定式設施及機車退出人行道,行走完全無阻礙
  • B:把人行道加寬了
  • 遊戲結果
    恭喜你成功清理人行道上的障礙
    總共獲得
    30
    題組內容分析
    圖中哪裡讓你最受不了,想要大聲罵人?

    城市中時常利用顯眼的標線或水泥磚,將人們與車輛通行的空間區隔開來,提供人們一個安全行走的空間,這就是城市最基礎的行人設施──人行道。不過,人行道的重要性不只在它為行人創造了更安全、流暢的移動空間,更在車水馬龍的城市裡,製造出人們休憩與社交的社會空間,為城市創造出更多活力。

    關於塞車稅的觀念,你比較認同誰的觀點呢?

    人行道型態百百種,有顏色鮮豔的標線型、也有水泥地磚鋪排的實體型,但根據不同的街廓樣貌,人行道也有不同的規格和樣貌,甚至還會有如電箱、電線杆等障礙設施,所以確保人行道暢通,其實也是政府、民眾必須一起努力的。近年澎湖縣政府已經努力撤除固定式設施,也大力宣導機車退出人行道,讓本來有限的空間能夠更好的利用;而對同為城市一份子的我們來說,不占用、不違停,能做到的最基本事項!

    眼看前方塞成一團,你腦中浮現的抱怨是什麼?

    人行道型態百百種,有顏色鮮豔的標線型、也有水泥地磚鋪排的實體型,但根據不同的街廓樣貌,人行道也有不同的規格和樣貌,甚至還會有如電箱、電線杆等障礙設施,所以確保人行道暢通,其實也是政府、民眾必須一起努力的。近年澎湖縣政府已經努力撤除固定式設施,也大力宣導機車退出人行道,讓本來有限的空間能夠更好的利用;而對同為城市一份子的我們來說,不占用、不違停,能做到的最基本事項!

    當交通事故發生,你會怎麼看?

    行人穿越線其實就是俗稱的「斑馬線」,但你知道行穿線其實離路口不要太近比較好嗎?將行穿線往路口的反方向退縮,不只能夠提供行人更安全的穿越空間,也能降低車輛轉彎的視野死角,讓駕駛有更多看清車前狀況和反應的時間。而且,退縮後多餘的空間也能提供轉彎車停等,確保路口直行車的路線更加順暢,有效減少交通事故或堵塞的發生。

    建造一條人行道有多難?

    改善交通無外乎從教育(Education)、工程(Engineering)、執法(Enforcement)的「3E」著手,但如果想讓城市往人本交通更進一步,最重要的無外乎是「以人為本」的觀念教育,以及道路與附屬設施落實人本交通的硬體規劃;而執法與處罰是用來彌補制度不足或過程的觀念矯正,作為主要手段並不適當。所以,如果你也想為人本城市貢獻一份心力,就努力學習正確的人本交通觀念,然後大方分享給每一個身邊的人吧!